Milán: donde el diseño se convierte en carácter
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Milán: donde el diseño se convierte en carácter
Por Katharina Schittek Dabdoub
De Armani a Castiglioni, de Memphis a Alfa Romeo, Milán lleva más de un siglo demostrando que el buen diseño no pertenece a una sola disciplina. Se viste, se habita y también se conduce.
Hay ciudades que siguen las tendencias y otras que parecen construir el lenguaje con el que después las entendemos. Milán pertenece a la segunda categoría. Moda, arquitectura, mobiliario, arte y automovilismo conviven aquí bajo una misma filosofía: hacer que funcionalidad y estética hablen el mismo idioma.
Mucho antes de convertirse en uno de los puntos inevitables del calendario internacional de la moda y el diseño, la ciudad ya funcionaba como laboratorio creativo. Achille Castiglioni convirtió objetos cotidianos en ejercicios de ingenio y belleza; décadas después, Ettore Sottsass hizo exactamente lo contrario a seguir las reglas. Desde Milán, el movimiento Memphis introdujo color, geometría y provocación en un diseño que hasta entonces había privilegiado otras formas de funcionalidad.
En la moda, esa misma capacidad de cuestionar lo establecido encontró otra expresión. Giorgio Armani, quien fundó su Maison en 1975, transformó la sastrería al suavizar estructuras y líneas para proponer una elegancia menos rígida. No se trataba de eliminar los códigos clásicos, sino de hacerlos evolucionar.
Hoy, esa conversación continúa. Durante Milano Design Week, palazzi, galerías, showrooms y espacios inesperados toman la ciudad; con Milan Fashion Week, las calles vuelven a convertirse en escenario de las ideas que marcarán la siguiente temporada. Pero reducir la creatividad milanesa a dos semanas en el calendario sería perder el punto: en Milán, el diseño forma parte de la vida cotidiana.
Del tailoring al automóvil
Esa obsesión por las proporciones, la función y el carácter también llegó a cuatro ruedas.
El 24 de junio de 1910 nació en Milán A.L.F.A., Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, dando inicio a la historia que posteriormente conoceríamos como Alfa Romeo. La marca surgió en una ciudad donde hacer que algo funcionara nunca parecía suficiente: también debía tener personalidad.
Quizá ningún automóvil sintetiza mejor esa idea que el Alfa Romeo 33 Stradale de 1967. Diseñado por Franco Scaglione, llevó ingeniería proveniente de la competición a la carretera dentro de una carrocería casi escultórica. Curvas, superficies y puertas de apertura vertical hicieron que precisión y belleza dejaran de sentirse como conceptos separados. Milán, la ciudad que inspira a…
Y ahí aparece el verdadero vínculo entre Milán y Alfa Romeo. No es solamente geográfico. Es una manera compartida de entender el diseño.
Castiglioni lo llevó a los objetos. Sottsass rompió sus reglas. Armani lo convirtió en una nueva manera de vestir. Alfa Romeo, en una manera de moverse. Milán, la ciudad que inspira a…
Más de un siglo después, Milán continúa demostrando que el diseño italiano nunca ha sido únicamente una cuestión de cómo se ve algo. También se trata de cómo se siente, cómo funciona y, sobre todo, del carácter que deja detrás.
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Fotografías: Cortesía de la marca
